Одређивање трајектологије возила при судару употребом интегрисаног система сателитске и инерцијалне навигације

Abstract

Преко милион особа годишње изгуби живот у саобраћајним несрећама. Према подацима Светске Здравствене Организације, од 1896. године је на овај начин погинуло преко 30 милиона људи1. Веродостојно расветљавање околности саобраћајних несрећа, првенствено судара, може указати и на потенцијалне пропусте у безбедности. Постојећи алати и методе за анализу судара друмских возила, често не пружају довољно информација за једнозначно расветљавање свих околности и узрока догађаја, већ пружају смернице које стручњаци надаље комбинују са другим доступним изворима. Реконструкција сложених и тешких саобраћајних судара често доводи до спорова у судском вештачењу. Уређаји за бележење догађаја при судару се непрестано унапређују, а њихова уградња у возила је de facto обавезна. У току су бројне националне, међународне и струковне иницијативе за њихову даљу стандардизацију и повећање количине корисних информација о судару...

Over one million people die in road crashes each year. According to the World Health Organization, since 1986. more than 30 million people died this way. Faithful elucidation of traffic crash circumstances can lead to revealing of safety issues. Existing crash investigation tools and methods provide only directions of approach to investigators, and therefore can lead to ambiguous conclusions in otherwise solvable cases. Complex and fatal road vehicle crashes are often a matter of dispute in forensic investigation. Crash Event Data Recorders (EDRs), which are today standard equipment of passenger cars, provide sensor captures for post-accident forensic analysis. There are many ongoing national, international and expert initiatives for further standardization and improvement of EDRs...