Model za procenu i komparaciju rizika od nastanka nesreća i nezgoda na putnopružnim prelazima

Abstract

U radu je određen matematički model sa ciljem proračuna maksimalnog rizika i utvrđivanja pouzdanosti putno-pružnih prelaza. U definisanom inženjerskom okviru, od determinističke do stohastičke granice apstraktnog broja nesreća i nezgoda, nalazi se proporcija za estimaciju i komparaciju rizika od nastanka nezgoda i nesreća na putno-pružnim prelazima zasnovana na realnim događajima. Moguće je utvrđivanje nivoa bezbednosti za svaki putni prelaz pojedinačno, što predstavlja originalni doprinos u istraživanjima bezbednosti na mestima ukrštaja železničkog i drumskog saobraćaja.

This paper is determined a mathematical model to calculate the maximum risk and determine the reliability of level crossings. In the strongly defined engineering framework, from the deterministic to the stochastic limit of the number of theoretical accidents and incidents, there is a proportion for estimating and comparing the risk of accidents and incidents at level crossings based on real occurrences. It is possible to determine the level of safety for each railroad crossing individually, which is an original contribution to safety research at the intersections of railway and road traffic