Суперкондензатор као елемент хибридног електричног складишта енергије савремених електричних возила

Abstract

Предмет научне расправе у овом раду јесте анализа могућности и оправданости употребе хибридног електричног складишта у електричним возилима, које је засновано на литијум-јонским батеријама и суперкондензаторима. Основна мотивација за истраживање овакве конфигурације електричног складишта произилази из недостатака које имају чисто батеријска складишта у погонима електричних возила. Као најважнији препознати су недостаци који се доводе у везу са убрзаним старењем батерија које је узроковано природом оптерећења карактеристичним за погон електричних возила, а што се даље одражава на друге техничке али и економске аспекте.

Predmet naučne rasprave u ovom radu jeste analiza mogućnosti i opravdanosti upotrebe hibridnog električnog skladišta u električnim vozilima, koje je zasnovano na litijum-jonskim baterijama i superkondenzatorima. Osnovna motivacija za istraživanje ovakve konfiguracije električnog skladišta proizilazi iz nedostataka koje imaju čisto baterijska skladišta u pogonima električnih vozila. Kao najvažniji prepoznati su nedostaci koji se dovode u vezu sa ubrzanim starenjem baterija koje je uzrokovano prirodom opterećenja karakterističnim za pogon električnih vozila, a što se dalje odražava na druge tehničke ali i ekonomske aspekte.

The subject of the scientific considerations in this dissertation is the analysis of possibilities and justification for hybridization of the electric power storage in modern EVs, using lithium-ion batteries and supercapacitors. The fundamental motivation for the research of this energy storage configuration stems from the deficiencies which pure battery storage EVs possess. As most significant deficiencies this dissertation recognizes those which can be linked to accelerated battery aging caused by the type of battery load characteristic for EV drive, which further influences other technical and economical aspects.