Гарантни фонд накнада штете и регрес

Abstract

Предмет истраживања је гарантни фонд, као допуна система обавезног осигурања моторних возила. Гарантни фонд терет накнаде штете, проузроковане моторним возилом које није покривено обавезним осигурањем од одговорности, преноси са оштећеног лица на ширу друштвену заједницу. Накнада штете жртвама саобраћајних незгода извесна је само ако се установи гарантни фонд. Рад приказује како овај правни институт функционише. Аутор се није задржао на дескрипцији. Рад тражи узроке мањкавости домаћег правног система у вези са гарантним фондом и нуди решења како се постојеће мане превазиђу. Осим критике, изношени су и афирмативни коментари. Такве коментаре у раду увек прати одговарајуће научно објашњење. Анализа, апстракција, конкретизација и дедукција јесу основни методи коришћени у раду. Индукција, као метод научног сазнања, учестало је употребљавана. Полазећи од великог броја појединачних пресуда, аутор је индуктивном методом дошао до општијих сазнања о гарантном фонду као правном институту. Аналогија је коришћена рестриктивно. Употреба догматског метода, као метода карактеристичног за право, било је неопходно. Аксиолошки метод коришћен је приликом вредносног оцењивања општих правних норми и појединачних судских одлука. Упоредно-правни и историјски метод коришћени су у раду. Предмет компаративне анализе били су стари домаћи прописи, закони других држава, правне норме Европске уније, инострана судска пракса и општи акти донети под окриљем Савета бироа система зелене карте. Аутор је током вишегодишење рада у гарантном фонду спроводио емпиријско истраживање судске праксе и прикупљао податке од Удружења осигуравача Србије. Прикупљена грађа и подаци омогућили су аутору да, применом научних метода, да дође до нових сазнања о гарантном фонду. Због нових сазнања до којих је аутор дошао, јудикатура и легислатура могу се ослонити на ову дисертацију приликом тражења правичнијих и целисходнијих решења о гарантном фонду.

The subject of the research is guarantee fund as amendment to system of compulsory motor third party insurance. Guarantee fund transfer a burden of redressing a damage, caused by motor vehicle which is not covered by compulsory liability insurance, from injured person to wider social community. Compensation of damage to victims of traffic accidents is certain only if the guarantee fund is established. This paper shows how this legal institute operates. The author has not stopped on the description. The paper seeks for causes of deficiencies in domestic legal system concerning guarantee fund and offers solutions overcoming the flows. Except critic, affirmative comments have been expressed. Those comments in the paper are always followed by adequate scientific explanation. Analysis, abstraction, concretization and deduction are the principal methods used in this paper. Induction, as method of scientific research, has been frequently exercised. Starting from the numerous individual judicial decisions, author has used inductive method in order to discover a new general knowledge about guarantee fund as legal institute. Analogy has been used restrictively. Axiological method has been used due valuation of general legal norms and individual court decisions. Comparative and historical method have been exercised in the paper. Subject of comparative analysis were old domestic regulations, law of other states, legal norms of the European Union, foreign case law and general acts adopted under the auspices of Council of Bureaux of Green card system. The author, during his perennial work in guarantee fund, had been conducting empirical research and collecting data from the Serbian Association of Insurers. The author has exercised scientific methods on collected materials and data, and discover new knowledge about guarantee fund. Due to the new knowledge discovered by the author, the legislature and judiciary may rely on this dissertation during seeking for more righteous and more feasible legal solution connected to guarantee fund.