Развој модела дубинских анализа саобраћајних незгода заснованог на утицајним факторима

Abstract

Стање безбедности саобраћаја у свету и даље задржава тенденцију погоршања, о чему говоре и последњи извештаји Светске здравствене орга-низације, који показују да је број смртно страдалих у саобраћајним незгодама и поред низа предузетих активности на годишњем светском нивоу, прешао 1,35 милиона људи (WHO, 2019). Иако је до сада постигнут завидан ниво свести о овом проблему, у већини држава није смањено страдање у саобраћају. Ово јасно указује да проблем безбедности саобраћаја, настанка саобраћајних незгода и страдања у саобраћају, још није довољно разјашњен, као ни мере које ће дати адекватне резултате. За дефинисање квалитених превентивних мера и активности, поред неизоставне подршке на свим др-жавним нивоима, неопходно је и квалитетно сагледавање проблема...

According to the latest reports of the World Health Organization (WHO, 2019), the worsening trend of road safety continues world-wide, accounting for over 1.35 million road fatalities, in spite of a series of measures already undertaken at global level. Although an enviable level of awareness of the road safety problems has been achieved to date, majority of states have not succeeded in reducing the number of road casualties. This is a clear indication that road safety problems, the occurrence of road accidents and road casualties, as well as the measures that are likely to yield adequate results, have not been yet clarified sufficiently. In addition to the indispensable support at all state levels, defining quality prevention measures and activities requires understanding of road safety problems in a quality manner...