Еколошки ефекти фаза животног циклуса лучке-контејнерске механизације

Abstract

У дисертацији су анализирани еколошки ефекти фаза животног циклуса логистичког пара машина лучке-контејнерске механизације применом методе „процене животног циклуса“ (LCA). За испитивање изабране су две најзаступљеније машине на лучком-контејнерском терминалу: РТГ дизалица и терминалски трактор. Методом LCA извршена је упоредна анализа еколошке ефикасности савремених модела хибридне и електричне РТГ дизалица са конвенционалном дизел РТГдизалицом. Коришћењем наведене методе извршена је и упоредна анализа еколошке ефикасности хидрауличног- хибридног, електричног-хибридног и електричног терминалског трактора с конвенционалним дизел терминалским трактором. У циљу квалитетног сагледавања еколошких ефеката примене савремених технологија код РТГ дизалица и терминалских трактора, извршена је подела животног циклуса на три основне фазе и једну пратећу фазу. Према методологији LCA испитани су еколошки ефекти фаза: „од колевке до врата“, „употребе и одржавања“ и „одлагања и рециклаже“. Анализирани су и еколошки ефекти пратеће фазе „од извора од резервоара“. Ради потпуности студије извршена је и „what if” анализа којом је испитан алтернативни сценарио снабдевања електричном енергијом Е-РТГ дизалице и електричног Терминалског трактора из система Електропривреде Србије (ЕПС). Ради провере добијених резултата спроведена је анализа осетљивости за референти ток функционалне јединице машина логистичког пара. Добијени резултати класификовани су и карактеризовани преко најзаступљенијих метода за процену утицаја животног циклусa (LCIA). Изабране су две проблемно оријентисане методе (CML 2001 и TRACI 2.1) и једна штетно оријентисана методе (Ecoindicator 99)...

The dissertation discusses environmental impacts of life cycle stages of cargohandling equipments by using life cycle assessment (LCA) method. For the assessment two most common pieces of handling equipment found at portcontainer are chosen: RTG crane (Rubber-Tyred-Gantry crane) and Terminal tractor. By using comparative LCA an environmental efficiency of state-of-the-art models of hybrid and electric RTG cranes over conventional RTG crane is investigated. Using the same method comparative analysis of environmental efficiency of hydraulic-hybrid, electric-hybrid and electric terminal tractor versus conventional diesel tractor is conducted. In order to obtain valuable foresight of environmental effects of application of novel technologies for RTG cranes and terminal tractors, especially in regards of electrification the life cycle is divided into three basic stages and subsequent stage. According to the LCA technology the environmental impacts of following stages are investigated: “cradle-to-gate”, “use and maintenance” and “end-of-life”. The impacts of subsequent stage “well-to-tank” are also investigated. For the completenence of the study „what-if” analysis is conducted with alternative scenario of electricity supply of E-RTG and E-tractor with power grid mix from EPS (Electric Power Industry of Serbia). In order to provide ensures for the results the sensitivity analysis of reference flow of functional unit is done. The obtained results are classified and characterised according to most widespread methods of life cycle impact assessment. Тwo problem oriented methods are chosen (CML 2001 and TRACI 2.1) and one damage oriented method (Ecoindicator 99)...